Tussen water, stad en mensen: mijn werk als omgevingsmanager in Amsterdam

Tussen water, stad en mensen: mijn werk als omgevingsmanager in Amsterdam

Als omgevingsmanager in Amsterdam is geen dag hetzelfde. In een stad waar altijd iets in beweging is, werk ik op het snijvlak van techniek, beleid en omgeving. Mijn werk draait om het verbinden van al die werelden, zodat projecten niet alleen uitgevoerd worden, maar ook passen binnen de leefomgeving van bewoners, bedrijven en bezoekers.

Een belangrijk deel van mijn werk is het afstemmen met de omgeving. Dat betekent in gesprek gaan met bewoners, ondernemers en andere belanghebbenden. Maar ook met de aannemer: hoe houden we de omgeving tijdens de uitvoering leefbaar en bereikbaar? Daarnaast zorg ik voor de communicatie richting de omgeving, regel ik de juiste vergunningen en houd ik overzicht over wat er speelt.

Binnen Amsterdam werken we in IPM-teams, waarin iedereen een eigen rol heeft. Voor mij betekent dat veel afstemming met de technisch manager: in welke fase zitten de tekeningen, en wat betekent dat voor mijn werk? Alleen door goed samen te werken zorgen we ervoor dat een project daadwerkelijk klaar is om in uitvoering te gaan.

Ik werk voor Asset Water, een onderdeel van de gemeente Amsterdam dat verantwoordelijk is voor uiteenlopende projecten rondom het water. Binnen deze projecten is de afwisseling groot. Aan de ene kant zijn er onderhoudsprojecten, zoals het vervangen van duikers, het verontdiepen van de waterbodem of het herstellen van natuurvriendelijke oevers. Daarbij draait het vooral om planning, conditionering en communicatie.

Aan de andere kant zijn er nieuwe en innovatieve initiatieven, zoals de voorbereiding voor de plaatsing van bellenschermen in de Amsterdamse grachten. Deze schermen zorgen ervoor dat afval in de grachten via een stroom van luchtbellen wordt opgevangen in een opvangbak. Zo dragen we bij aan een schonere, veiligere en duurzamere stad.

Die combinatie van onderhoud en vernieuwing maakt mijn werk ontzettend veelzijdig. Als omgevingsmanager kan ik mijn ideeën en creativiteit kwijt, leer ik dagelijks nieuwe dingen en zie ik de resultaten van mijn werk letterlijk terug in de stad. Het geeft veel voldoening om te zien hoe plannen die op papier beginnen, uiteindelijk bijdragen aan de ontwikkeling van de stad.

Bij ITC Groep werken we dagelijks mee aan projecten die Nederland mooier en toekomstbestendiger maken. Benieuwd hoe wij uw organisatie kunnen helpen? Neem contact met ons op.

Door: Myrte Bosch, Omgevingsmanager bij de gemeente Amsterdam (via ITC Groep)

Grote hinder, grote verantwoordelijkheid

Grote hinder, grote verantwoordelijkheid

Hoe techniek en omgeving samenkomen bij infrastructurele projecten van Rijkswaterstaat

Nederland beweegt…letterlijk. Bruggen, viaducten en tunnels vormen de ruggengraat van onze infrastructuur, maar hebben regelmatig onderhoud nodig om veilig en betrouwbaar te blijven. Dat betekent hinder: afsluitingen, omleidingen, files en soms zelfs aansturen op ander reisgedrag. Achter die hinder gaat echter een wereld schuil van planning, techniek én communicatie.

Ik werk als adviseur omgeving bij Rijkswaterstaat Oost-Nederland, aan onderhoudsprojecten aan bruggen en tunnels. In ons vak noemen we dat ‘kunstwerken’. Niet van marmer of brons, maar van beton, staal en steen. In dit soort projecten ligt de uitdaging niet alleen in het technische werk, maar ook in het zorgvuldig meenemen van de omgeving.

Een goed voorbeeld is de betonnen IJsselbrug bij Arnhem, waar binnenkort onderhoud plaatsvindt dat flinke impact heeft op het verkeer in Oost-Nederland. Binnen het projectteam houd ik zicht op het proces: ik zorg dat de juiste mensen op tijd hun acties oppakken, zowel aan de technische als aan de communicatieve kant. Want omleidingen en verkeersmaatregelen zijn één ding, maar hoe je die vertaalt naar een begrijpelijk verhaal voor weggebruikers, bedrijven en gemeenten, is minstens zo belangrijk. We maken animaties, schrijven persberichten en organiseren bijeenkomsten voor stakeholders. Wat een transportbedrijf moet weten, is tenslotte iets anders dan wat een dagelijkse forens wil horen.

Ook bij ecoduct De Woeste Hoeve, langs de A50, speelt die balans tussen techniek en omgeving. De binnenzijde van het ecoduct is toe aan onderhoud en om dat veilig te kunnen uitvoeren moet de snelweg tijdelijk dicht. Hoewel het werk zelf nauwelijks zichtbaar is, zijn de gevolgen groot. Mijn rol is om de omgeving goed te informeren. Dit doe ik van weggebruikers tot ondernemers in de regio. Duidelijke en tijdige communicatie is daarbij essentieel. Zeker in een gebied waar de afgelopen jaren veel werkzaamheden zijn uitgevoerd.

Want eerlijk is eerlijk: in Oost-Nederland is de omgeving soms werkzaamheidsmoe. Nog een afsluiting, nog een omleiding. Het vraagt veel van bewoners en bedrijven. Juist dan is het belangrijk om oog te houden voor hun beleving, goed te luisteren en de juiste toon te vinden. Dat vraagt om maatwerk, empathie en samenwerking met alle betrokken partijen.

Techniek en omgeving zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. We kunnen nog zo’n strak projectplan hebben, maar zonder draagvlak komt er weinig van terecht. Omgevingsmanagement is daarom geen bijzaak, maar een essentieel onderdeel van succesvolle infrastructuurprojecten. En precies dat is wat mij energie geeft: bijdragen aan projecten waar techniek en omgeving elkaar vinden en versterken.

Bij ITC Groep werken we dagelijks mee aan projecten die Nederland mooier en toekomstbestendiger maken. Benieuwd hoe wij uw organisatie kunnen helpen? Neem contact met ons op.

Door: Lisa Peek, Omgevingsmanager bij Rijkswaterstaat (via ITC Groep)

Werken aan riviernatuur

Werken aan riviernatuur

Dagelijks draag ik, als omgevingsmanager, bij aan het herstel van de balans in de Nederlandse rivieren. De Nederlandse rivieren zijn de levensaders van ons land en onmisbaar voor veiligheid, economie en natuur. Maar door eeuwen van dijkversterking, inpoldering en intensief gebruik is de balans met de natuur uit evenwicht geraakt. De biodiversiteit nam af en leefgebieden voor planten en dieren raakten versnipperd. Binnen de Europese Kaderrichtlijn Water (KRW) werkt Rijkswaterstaat aan herstel van die balans.

Mijn werk draait om samenwerking. Voor elk project brengen we partijen bij elkaar: provincies, waterschappen, Staatsbosbeheer en andere terreinbeheerders. We combineren verschillende opgaven, zoals Natura2000, Natuurnetwerk Nederland (NNN) en dijkversterkingen tot één integraal ontwerp. Zo zorgen we dat maatregelen niet langs elkaar heen werken, maar elkaar juist versterken.

Ik ben het eerste aanspreekpunt voor onze partners en verbind de inhoudelijke specialisten: ecologen, vastgoedadviseurs, rivierkundigen, juristen, technisch managers, communicatiemensen en nog vele anderen. Samen zorgen we dat de belangen van Rijkswaterstaat goed zijn geborgd in de ontwerpen, vergunningen, ramingen en beheerplannen. Ook denk ik mee over inkoopstrategieën voor ingenieursdiensten en aannemers.

De maatregelen waar we aan werken, zoals het aanleggen van natuurvriendelijke oevers, nevengeulen of het plaatsen van dode bomen als natuurlijke riffen, maken de rivier weer een leefbare plek voor planten en dieren. Tegelijk zorgen we ervoor dat scheepvaart, waterveiligheid en recreatie behouden blijven.

Een mooi voorbeeld is Veerhaven Ochten langs de Waal, waar we samen met partners werken aan meer dynamische riviernatuur. Of Uiterwaarden Salmsteke-Schoonhoven aan de Lek, waar natuurherstel hand in hand gaat met het verbeteren van de ecologische waterkwaliteit.

Binnenkort breid ik mijn werk voor Rijkwaterstaat uit door ook mijn steentje bij te dragen aan circa veertig projecten die in uitvoering gaan om de riviernatuur te herstellen langs de Ijssel, Nederrijn, Lek en de randmeren. Via vier raamovereenkomsten gaan deze projecten in Oost- en Midden-Nederland in uitvoering.

Wat mij drijft in dit werk is het gevoel echt verschil te maken, niet alleen voor vandaag, maar ook voor de generaties na ons. Het riviergebied blijft zo een prettig leefgebied voor verschillende soorten planten en dieren.

Bij ITC Groep werken we dagelijks mee aan projecten die Nederland mooier en toekomstbestendiger maken. Benieuwd hoe wij uw organisatie kunnen helpen? Neem contact met ons op.

Door: Maartje Brok, Omgevingsmanager bij Rijkswaterstaat (via ITC Groep)

Omgevingsmanagement in het stationsgebied van Leiden

Omgevingsmanagement in het stationsgebied van Leiden

Elke dag maken meer dan honderdduizend reizigers gebruik van station Leiden Centraal. Door de groei van de Leidse regio staat het stationsgebied onder druk. Een verbouwing is nodig: het gebied wordt een bruisende plek waar reizen, wonen, werken en ontspannen samenkomen. Reizigers krijgen een aangenamere reiservaring door voldoende faciliteiten om de fiets te stallen, goede verbindingen en een prettige omgeving om te wachten op OV.

Doordat de bedrijvigheid in de stad en het Leiden Bio Science Park groeit is er meer ruimte nodig voor de ondernemers die bijdragen aan innovatie. Zoals veel steden in de Randstad kent Leiden een grote behoefte aan aanvullende woonruimte. Daarom is één van de doelen van de gemeente om het stationsgebied een aantrekkelijke woonomgeving te maken, met ruimte voor duurzaamheid en vergroening.

In de Gebiedsvisie heeft de gemeente Leiden met inbreng van de bewoners keuzes gemaakt in de ontwikkeling van het stationsgebied. Er komen allerlei partijen en belangen samen in de omgeving van het station. Daarom zijn er zoveel mogelijk stakeholders uitgenodigd om mee te praten en staat participatie hoog in het vaandel. Hier komt natuurlijk duidelijk de rol van omgevingsmanager naar voren. De omgevingsmanager is de verbindende schakel tussen de gemeente Leiden en de belanghebbenden.

Onze omgevingsmanagers Janneke en Maartje zijn enthousiast over hun werk in het stationsgebied. Janneke vertelt: “Het mooie aan dit werk vind ik dat er echt iets nieuws gebouwd wordt waar je jarenlang met z’n allen aan hebt gewerkt. Daar kun je dan echt trots op zijn! Daarnaast woon ik zelf al jaren in Leiden. Hoe leuk is het om bij te dragen aan de ontwikkeling van je eigen woonplaats?” Maartje geeft aan: “Ik vind het vooral leuk dat je betrokken bent in de voorbereidings-, plan- en uitvoeringsfase van de deelprojecten. De ene dag ben je bezig met het maken van een participatieplan; de volgende met het oplossen van heel concrete vraagstukken, bijvoorbeeld over straatmeubilair of logistieke uitdagingen. Dat zorgt voor veel afwisseling in je werk!”

Ben jij enthousiast geworden na het lezen van deze blog? Kom gerust eens langs bij ons op kantoor! Janneke en Maartje vertellen je graag meer.