Hè? Werk jij in de bouw? Maar je bent toch helemaal niet technisch? Nou … Ik werk niet in de bouw. Ik werk met de mensen die met hun voeten in de klei staan. Gezellig? Absoluut.
Als EMVI-consultants leren we vanaf dag 1 om de juiste vragen te stellen en bovenal altijd eerlijk te zijn over onze (beperkte ;)) technische kennis. Thuis vind ik de stoppenkast al intimiderend en bel ik nog steeds liever mijn ouders om een schilderij op te hangen. Maar op mijn werk schrijf ik zelfverzekerd over het afkoppelen van riolen, vervangen van hydraulische installaties en het mengen van duurzame(re) bitumen in asfaltmengsels.
Hè? Werk jij in de bouw? Maar je bent toch helemaal niet technisch? Nou … Ik werk niet in de bouw. Ik werk met de mensen die met hun voeten in de klei staan. Gezellig? Absoluut.
Als EMVI-consultants leren we vanaf dag 1 om de juiste vragen te stellen en bovenal altijd eerlijk te zijn over onze (beperkte ;)) technische kennis. Thuis vind ik de stoppenkast al intimiderend en bel ik nog steeds liever mijn ouders om een schilderij op te hangen. Maar op mijn werk schrijf ik zelfverzekerd over het afkoppelen van riolen, vervangen van hydraulische installaties en het mengen van duurzame(re)
bitumen in asfaltmengsels.
Klinkt tegenstrijdig, maar dat is het niet. Onze klanten weten namelijk écht waar ze het over hebben. Als projectleider is het mijn taak om de juiste vragen te stellen en daarmee de benodigde informatie te los te peuteren. Soms blijkt een verbale toelichting echter niet voldoende …. Een praktijkvoorbeeld: voor een gemeente schrijven we een EMVI-plan waarin een casus wordt uitgevraagd. Hierin moeten we stap-voor-stap beschrijven hoe we een lantaarnpaal vervangen (shht, niet tegen Martin zeggen dat ik het lantaarnpaal noem hoor. Of @Martin als je dit leest: ik bedoel natuurlijk mast en armatuur). Martin tekende voor ons een natuurgetrouwe situatie na en nam ons mee in de wereld van eindmoffen, verbindingsmoffen, snoeren, kabels en specifieke manieren om deze te monteren om zo een werkende lantaarnpaal te realiseren. Binnenkort gaan we mee op storingsronde om het ook eens met eigen ogen te zien.
Martin staat ondertussen alweer ergens in het Groene Hart aan een stoplicht (sorry @Martin, ik bedoel natuurlijk: VRI-installatie) of lantaarnpaal te sleutelen. Onze planschrijver Joosje is daarnaast hard bezig om deze prachtige tekening en expertkennis op papier te krijgen en zo een onderscheidend EMVI-plan op papier te zetten. Bedankt voor de leerzame sessie gister en we kijken uit naar alle kennis die we nog gaan opdoen!